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車床車刀幾何參數的選用原則及參考值
日期：2011年03月08 來源：沈陽機床 關鍵字：車床
(l)前角和刃口倒棱前面的切削面或卷屑槽形成刀具的前角。車床在切削過程中'前角影響切削變形和摩擦，又影響刀頭的強度。增大前角，可減少切削變形和摩擦，從而減小切削力和切削熱，提高表面質量。但過大的前角會降低刀頭的強度和刀具的壽命。車刀前角的選擇原則是：
1)切削強度和硬度較低的塑性材料時，應取較大的前角；車床切削強度和硬度較高或脆性材料時，應取較小的前角或負前角。
2)粗加工應取較小的前角；精加工或半精加工應取較大的前角。
”工藝系統剛度較差時，選取較大的前角。
4)斷續切削時，鷹取較小的前角，甚至負前角，并設置刃口倒棱等強化切削刃的措施。
5)為了提高刀具使用壽命和表面質量，往往采用折線形或圓弧形過渡刃。
6)在刀具強度許可的條件下，盡量選取較大的前角，以降低切削力和切削溫度。
(2)后角和后面后角的主要作用是減少后面與工件切削表面之間的摩擦。
刀具后角的選擇原則是：
1)切削強度和硬度較低的塑性材料時，應取較大的后角；切削強度和硬度較高或脆性材料時，應取較小的后角。
”粗加工應取較小的后角，以確保刀具的強度；精加工或半精加工應取較大的后角，以保證表面質量。
”工藝系統剛度較差時，選取較大的后角。
4】采用負前角的車刀，后角應取大些，以保證切削刃的鋒利。
5)進刀量較大時，應取較大的后角。
高速鋼車刀前角和后角的參考值見表5-5.
（”主偏角、副偏角、過渡刃和修光刃改變主偏角的大小，可改變切削層寬度6。和厚度^。以及進給jj一和背向力F。的比例，從而影響總切IJ jj，的大小和方向以及刀具強宦和切削的穩定性和斷屑效果。車床主偏角的選擇原則是：
1)切削強度和硬度較高的材料時，為減小切削刃的單位負荷，增強刀尖強度和改善散熱條件，應取較小的主偏角。
”工藝系統剛度較好時，選取較小的主偏角。
3)粗加工時，一般選擇較大的主偏角，以減輕振動，提高刀具壽命。
”剛度較差的工件，如細長桿，在車床粗車時應選取較大的主偏角，以減小徑向切削力；但在車床使用跟刀架精車或半精車細長桿時，應采用較小的主偏角或適宜的過渡刃，以增加相應的徑向切削力，使工件表面緊貼跟刀架卡爪。
副偏角影響工件的表面粗糙度和刀具強度。車床它的選擇原則是：
1)在切削強度和硬度較高的材料或斷續切削時，為增強刀尖的強度，應選取較小的副偏角。
2)工藝系統剛度較好時，選取較小的副偏角；工藝系統剛度較差時，選取較大的副偏角，以減小副刀后面與已加工表面的摩擦。
”通常在不產生振動的情況下，盡量選取較大的副偏角，以提高刀具強度和散熱能力。
”粗加工時，為了減小副切削刃的切削作用，應選取較大的副偏角；精加工對，可采用過渡刃與進刀方向平行，即副偏角為零的修光刃，使工件表面達到需要的粗糙度值。
過渡刃的選擇原則是：常用的車刀常磨出較小的圓弧過渡刃，以增加刀尖強度和提高工件表面質量。車床當切削強度和硬度較高的材料時，過渡刃的尺寸可相應加大。
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