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車床車削細長桿常見操作缺陷分析
日期：2011年03月17 來源：沈陽機床 關鍵字：車床
在車削細長桿時，往往會產生一些操作缺陷。車床這些缺陷主要出現在車削外圓，特別是出現在采用車刀在前、跟刀架在后的切削過程中，它們往往會導致工件報廢。
常見操作缺陷產生的原因和防止措施有以下幾種：
1．彎曲變形
在完成一次切削后，工件出現彎曲變形的現象。
1)毛坯料內部組織的內應力大，切削過程中，在車床切削力和切削振動作用下，使內應力重新布局而產生彎曲變形。因此，毛坯料一般應進行天然時效或消除內應力的熱處理。
2)在加工前進行了校直處理。枝直的外力使內部組織產生了新的內應力，在車床切削過程中，因內應力的釋放而重新布局，從而恢復到原來的彎曲狀態。我們的經驗是在加工前或加工中，盡量不作任何的校直處理，使毛坯保持隨彎就彎的原始平衡狀態。
3)切削速度過快，特別是當毛坯件彎曲，各部相對于旋轉中心偏移時，產生較大的離心力，導致工件彎曲。所以應選擇適宜的切削速度和主軸轉速。
4）切削參數，特別是車刀主偏角選擇不當，使徑向切削力過大產生扭曲變形。車床因此，車刀主偏角應與背吃刀量相協調，使車床車刀的徑向切削力在滿足徑向推力狀態下越小越好。
5)跟刀架支承爪與車刀切削刃間距過大，切削力對工件形成以這個間距為力臂的扭曲力，使工件變形。間距越大，扭曲越大，越容易產生彎曲變形。車床因此，兩者的間距一般不超過2mm。
6)切削產生的熱量不能及時導出，使工件溫度升高，產生熱伸長，而迫使工件彎曲。因此，除了澆淋足量的切削液外，還應采用彈性回轉頂尖，作工件熱伸長的補償。
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