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根據控制對象的工作原理診斷故障
日期：2011年02月17 來源：沈陽機床 關鍵字：車床
數控機床的PLC程序是按照控制對象的控制原理來設計的，通過對控制對象的工作原理的分析，車床結合PLC的∞狀態檢查。
例6-3數控車床工件夾緊故障。
故障現象：該車床配備FANUC-OT系統，當腳踏尾座開關使套筒頂尖頂緊工件時，系統產生報警。
故障診斷：在系統診斷狀態下，調出PLC輸入信號，發現腳踏開關輸入X04.2為“1”， 尾座套筒轉換開關X17.3為“l”，潤滑油液面開關X17.6為“1”。車床調出PLC輸出信號，當腳踏向前開關時，輸出Y49.0為“1”，同時電磁閥也上電，這說明系統PLC輸入輸出狀態均正常，分析尾座套簡液壓系統。
當電磁閥YV4.1得電后，液壓油經溢流閾、流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套簡向前時的油壓得到保持，車床該油壓使壓力繼電器常開觸點接通，在系統PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器有問題，經進一步槍查發現其觸點損壞。
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通過梯形圖診斷故障
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