翻開世界各國汽車工業發展歷史，可以清晰地看到汽車工業的發展，離不開本國機床制造業的支持。據資料介紹，各汽車生產大國，在其汽車生產發展期每年向機床制造業的訂貨額，都占到其當年總訂貨額的50%~60%。沈陽機床作為數控機床開發制造基地，與中國汽車工業建立了最密切的合作伙伴關系。2003年，沈陽機床集團生產的數控機床產量的一半被國內汽車工業企業選用。當我們把鏡頭對準一汽、東風、上汽國內三大汽車集團的生產線時，就會發現一道獨特的風景：沈陽制造。與眾多進口設備并肩而立的沈陽機床，擔負著與國外設備相同的生產任務。沈陽機床的卓越表現證明：與汽車工業相互依從、同步發展的中國機床制造業，有能力擔起裝備中國汽車工業的歷史重任。

　　靠技術領先叩開汽車工業的大門

　　1995年，沈陽機床的產值數控化率不足10%，到2002年，產值數控化率上升到52%，這標志著沈陽機床的產品結構實現了由普通機床為主向數控機床為主的戰略性轉變。循著這一戰略性轉變的軌跡，我們發現一個重要的切入點或者說是轉折點就是汽車。汽車被稱為"改變世界的機器"，大批量生產的汽車工業，特別是轎車工業對數控機床可靠性的要求極為嚴格。如果因機床故障停車一分鐘，也會造成巨大的損失。因此，在國內重點汽車制造廠的生產線，幾乎是清一色的外國進口設備。國產數控機床要跨進這個"高門檻兒"，必須經受嚴格的考驗。上世紀90年代末，沈陽機床集團中捷機床有限公司以TH5940立式加工中心進入上海汽車工業。去年5月，在上汽集團某汽車發動機凸輪軸端面加工生產線國際招標中，沈陽機床生產的高速臥式加工中心戰勝國內外競爭對手一舉中標。如今，在上汽集團，沈陽機床已有40多臺（套）的數控機床身兼"要職"，成為生產的主力裝備。

　　為滿足汽車生產要求"柔性"、"成套"的特點，沈陽機床集團第一機床廠近年來先后為汽車行業設計了多種高精、高速、高效立臥式數控車床，特別是數控立式車床在汽車制造領域已占有最大的保有量，對數控車床加工零件工藝熟練的駕御程度以及產品規模化生產所形成的經濟價格等優勢，使得第一機床廠在多次產品招標中，戰勝國內外眾多行業高手，脫穎而出，現在沈陽機床集團生產的數控車床，各項加工精度指標均已達到甚至超過國外同類機床的技術水平。其中，CK516B以其高精度、高穩定性和更快捷的加工節拍在2001年長春某汽車集團全球設備招標中擊敗國內外眾多對手中標，拿下了迄今國內外一次性采購最大的訂單。2004年，在廣州某汽車零部件有限公司設備招標中，第一機床廠又把12臺CK514Ⅱ訂單攬入懷中。一汽集團某零部件廠與國外汽車公司合作，其零部件加工精度均是國際上最先進的指標，對數控機床加工精度要求非常高。第一機床廠從

　　客戶利益出發，為其提供了15臺立式數控車床及相關的工裝夾具，使用戶加工的產品達到國外廠商的要求。CKT514汽車蹄片加工專用機床和CKM514數控摩擦片專用機床都是應客戶要求而開發設計的。近年來，沈陽第一機床廠為該廠先后提供了120臺數控車床，使該廠的年生產能力遞增5億元產值。

　　迄今為止，獲得"中國機械工業名牌產品"稱號的CAK系列數控車床社會保有量已超過8000臺，而汽車則占有其中相當的份額。當我們把目光轉向沈陽數控機床有限責任公司的時候，"一號工程"則是最搶眼的"背景"。以總經理肖利偉為組長的"一號工程"領導小組主攻的還是汽車。"一號工程"涉及由10臺數控機床組成的曲軸加工生產線，總金額達2000萬元。交貨期最短的3個月，最長的7個月。"一號工程"的實施完成將添補汽車核心零部件曲軸成套加工生產的空白。沈陽數控機床公司還為汽車發動機、輪轂、車橋、曲軸、凸輪軸等關鍵零部件生產加工研制開發了成套化、系列化的專用機床，經受了汽車工業大批量、高負荷的生產考驗，廣為用戶所認同。在桂林某集團項目中，公司派出技術人員與用戶一起分析曲軸加工特點，在保證精度前提下，提高曲軸加工效率。在山東某項目中，沈陽數控機床公司提供的三孔加工專用機床，使該項目產品精度無需篩選即可達到出口標準，且機床自動化程度特別高，一人可同時操作4臺。

　　沈陽機床集團為汽車工業提供"利器"的另一個經典之作，來自集團所屬的沈陽布卡特委博機床有限公司。2002年9月15日，在山西某公司發動機缸蓋生產線招標中，只有34人的布卡特委博公司，一舉奪得1600萬元標的，成為全國第一家為汽車關鍵零部件提供柔性加工線的企業。2003年5月24日，又是這家公司在上汽集團凸輪軸端面加工生產線招標中折桂。兩次招標合同中規定的都是3臺BW60HS數控機床。要完成這樣的生產任務，國外大公司至少需要10個月，而布卡特委博公司卻只需要五六個月。

　　"除了制造技術和應用技術，BW60HS機床沒有一樣東西是我們自己做的，但有了這兩樣就足夠了"。布卡特委博公司總經理張日峰對產品作了這樣的解釋。布卡特委博公司是由沈陽機床集團與德國一家機床公司建立的合資企業，專門生產高速臥式加工中心。BW60HS系列產品能夠滿足航天、汽車、摩托車等行業對零部件高精度加工的要求，在兩年多的時間內已為國內外多家汽車制造企業提供了多條汽車關鍵零部件生產線，成為沈陽機床高端數控機床的代表性產品。布卡特委博公司引人關注的不僅是它的虛擬制造方式和全球采購，而是為客戶提供的非常準確的技術支持。從開始與客戶討論技術方案直到生產線鑰匙交到客戶手中，形成生產能力，真正做到了為客戶提供全方位的技術服務及增值服務，贏得了汽車行業客戶的高度贊譽。

　　"數控機床發展戰略"為沈陽機床提供動力

　　汽車工業是關聯度高、帶動性強的產業，它希望相關產業與其保持同步發展，與機床制造業密切相依的關系，構成了與機床制造業的戰略伙伴關系。機床制造業通過滿足汽車工業的需求，推動了自身的發展與技術進步。

　　有這樣兩個排位發人深省：一個是我國汽車產量排在美、日、德、法之后，居世界第5位；另一個是2003年我國機床消費額達到67.3億美元，成為世界第一大機床消費國。汽車工業快速增長，對金屬加工機床特別是數控機床的需求也必將水漲船高。然而，同期機床進口高達41.31億美元，其中絕大多數為數控機床。面對巨大的機床市場需求和跨國公司咄咄逼人的態勢，沈陽機床決心與中國汽車工業共同成長。

　　今年4月14日，沈陽機床集團在上海光大會議中心召開產品研發會議，提出迅速啟動數控機床規模化經營發展戰略，實現由普通機床向數控機床的規模化經營戰略目標轉移，打造未來發展優勢。4月24日，沈陽機床集團董事長陳惠仁對數控產品雙提速戰略作了進一步論述。他形象地指出：數控機床發展戰略是2004年沈陽機床打勝"遼沈戰役"中至關重要的"錦州一戰"，這場戰役務求必勝。數控機床發展戰略不僅是沈陽機床進軍世界機床前列的需要，同時也是沈陽機床為民族汽車工業提速而做出的一個戰略選擇。

　　沈陽第一機床廠在其下半年的開發項目中醒目地列入了高檔復合加工中心、五面體加工中心和具有自動上下料功能的軸類、盤類零件生產線。而集團去年新組建的技術中心，也把為汽車行業提供柔性、成套生產線作為優先開發的課題。與意大利菲迪亞公司和美國辛辛那提一蘭姆公司的合作，目標依然是高端數控機床制造技術。跡象表明，沈陽機床正在進一步拉近與汽車工業的距離。特別是國家"十五"科技攻關三個機床課題的完成，在數控機床關鍵共性技術上取得重大突破，從而為沈陽機床進入汽車等重點行業的核心制造領域積聚了新的能量和優勢，為向汽車工業提供先進的技術裝備打下了堅實基礎。

　　從現在起到2010年，將是我國汽車工業快速發展時期，潛在的市場空間，為沈陽機床敞開了大門。我們相信，作為全國最大機床制造商和數控機床生產基地，沈陽機床在為自己鋪設"高速公路"的同時，也將為中國汽車工業的發展提供"加速度"。